Licence časovka

Pro Gran Turismo 2 se vrací licenční testy. Kolekce nových vozů a nové výzvy znamenají, že se budete muset snažit a řídit tvrději, abyste se mohli stát mistrem světa Gran Turismo. Můžete si pořídit pět licencí. Pokud vyčistíte pět licencí, čeká vás speciální šestá výzva - super licence! Nejprve však - musíte si dát do pořádku všechny své licence. Nyní máte tři stupně mezinárodních licencí. Na rozdíl od licenčních testů Gran Turismo 1 nyní můžete provádět licenční testy v závodních autech. Máte také několik rally licenčních testů, abyste dále otestovali své závodní dovednosti.

Vstupte s tímto zdrojem do šíleného světa licenčních testů GT2!

--- Testy licence Gran Turismo 2 ve zkratce ---

Ve hře Gran Turismo 1 jste museli opustit režim simulace a jít do Replay Theatre, abyste se podívali, jak provést každý z licenčních testů. Nyní můžete sledovat ukázková videa, aniž byste museli opustit režim simulace. Jednoduše přejděte na "Demonstrace" a uvidíte, jak závodit na každém hřišti.

Možná budete chtít sledovat videa co nejpřesněji, abyste dosáhli nejlepšího času v každém testu. Plusem pro GT2 bylo také to, že jste měli možnost nahlédnout do kvalifikačních časů pro každý test. Tímto způsobem jste měli představu o tom, kdy střílet, abyste přistáli co nejlépe.

GT2 měl spoustu prvenství v licenčních testech:

• první GT s licenčními testy pro skutečné

místa života

• první GT s licenčními testy pro skutečný závodní okruh (Laguna Seca)

• první GT s licenčními testy se závodními vozy a závodními vozy

• první GT s rally testy

Spousta testů se odehrává na těchto fantasy hřištích, než aby byly všechny na každé dráze ve hře (jako v GT1).

Většina licenčních testů GT2 se cítí spíše jako v závodní škole nebo v zařízení závodní školy, než jako testy na každé dráze ve hře. Gran Turismo 1 mělo téměř každé auto v první dostupné barvě, když jste je měli koupit (obvykle bílá). Tato hra má však auta v různých barvách.

Nové rally testy vám umožní posunout vaše řidičské dovednosti na novou úroveň tím, že vám umožní být agresivnější. Závodění na rallyových tratích vám umožní být agresivnější, protože můžete auto tvrdě vyjet do zatáček. Vzhledem k tomu, jak rychle jede spousta rychlejších aut, čekala vás vzrušující jízda jako žádná jiná!

Gran Turismo 2 je první Gran Turismo, které vám dává možnost závodit na akcích bez nutnosti licence. Abyste se však mohli zúčastnit závodů s vyššími platy, musíte získat licence. Tento zdroj vám pomůže.

--- Gran Turismo 2: B-Licence ---

Stejně jako v prvním Gran Turismo prokazuje B-licence vaši základní schopnost soutěžit s autem. Dostanete většinou auta s nedostatečným pohonem a jednoduché testy ovládání, které otestují vaše schopnosti. Získat zlato alespoň v jednom z deseti různých testů by nemělo být těžké, pokud víte, jak zvládnout každý kurz, který vám byl přidělen.

B-Licenční testy v GT2:

B-1 Start, akcelerace a brzdění 1

B-2 Start, akcelerace a brzdění 2

B-3 Start, akcelerace a brzdění 3

B-4 Kruhová dráha 1: Základy zrychlení

B-5 Kruhová dráha 2: Základy zrychlení

B-6 Základy zatáčení 1

B-7 Základy zatáčení 2

B-8 Základy zatáčení 3

B-9 Základy zatáčení 4: S-otočení

B-10 Základy zatáčení 5: S-Turn

B-1: Start, akcelerace a brzdění 1

Licenční časy:

ZLATO - 38.650

STŘÍBRNO - 38.900

BRONZ - 39.800

Rychlost spouštění při: (žádná)

Moje rada:

Jak byste si představovali, nezávodíte se superautom na svůj první test. Místo toho řídíte svéráznou Toyotu Vitz s výkonem 67 koní. Nepřemýšlejte o zastávce až někde v polovině mezi 900 až 950 metry. Brzděte tvrdě a rychle, abyste dosáhli nejlepšího času.

Licenční časy:

ZLATO - 23.310

STŘÍBRNO - 23.800

BRONZ - 25.500

Startovací rychlost: 49 km/h (EU) / 31 mph (US)

Moje rada:

Pokud dokážete vymazat předchozí test, neměli byste mít s tímto žádný problém. Nyní se musíte pokusit vyčistit pravotočivou zatáčku ve stejném autě jako v B-7.

B-9: Základy zatáčení 4: S-Turn

Licenční časy:

ZLATO - 23 500

STŘÍBRNO - 24 200

BRONZ - 26 000

Rychlost startu: 0 km/h (EU) / 0 mph (US)

Moje rada:

Vaše auto je kelly green Mercury Cougar. Nejedná se sice o starou pumu z 60. let, ale závodíte se svéráznou pumou s pohonem předních kol z roku 1998. Využijte jeho motor o výkonu 172 koní, abyste z tohoto hřiště vytěžili maximum.

Pamatujte, že musíte přepnout směr uprostřed mezi rohy. Při přechodu z jedné zatáčky do druhé udržujte vůz stabilní.

B-10: Základy zatáčení 5: S-Turn

Licenční časy:

ZLATO - 20.300

STŘÍBRNO - 21.100

BRONZ - 22.700

Startovací rychlost: 100 km/h (EU) / 62 mph (US)

Moje rada:

Děláte stejný test jako v předchozím, ale s vyšší rychlostí. Musíte brzdit dříve a připravit se na proti úpravu v polovině tratě. Zvláštní pozornost věnujte své rychlosti.

Nyní máte svou B-licenci,

ale proč se tam zastavit? Existuje mnoho dalších licencí, které můžete získat!

--- Gran Turismo 2: A-Licence ---

B-Licence otestovala vaše základní schopnosti. Dalším krokem je maximálně využít své dovednosti B-licence. Většina testů zde zahrnuje vaši schopnost efektivně zatáčet.

Testy A-Licence v GT2:

A-1 Vysokorychlostní brzdění

A-2 Zatáčení a brzdění

A-3 Středně pokročilý průjezd zatáčkou 1: FF Car

A-4 Střední průjezd zatáčkou 2: FR Car

A-5 Střední zatáčení 3: FF Car

A-6 Střední Zatáčení 4: FR Car

A-7 Aplikované zatáčení 1: S-otočka

A-8 Aplikované zatáčení 2: S-otočka

A-9 Aplikované zatáčení 3: Ostré zatáčky

A-10 Aplikované zatáčení 4: Ostré zatáčky

A-1: Vysokorychlostní brzdění

Licenční časy:

ZLATO - 18.000

STŘÍBRNO - 19.200

BRONZ - 19.700

Startovací rychlost: 200 km/h (EU) / 124 mph (US)

Moje rada:

Toto je poslední z testů, které využívají Test Course. Vaše červená R33 Skyline se bude řítit přední rovně obrovskou rychlostí. Tvůj cíl? Zpomalte ji! Budete muset začít přemýšlet o brzdění, když překročíte hranici 700 metrů.

Brzděte v určitém bodě mezi 800 a 900 metry, abyste dosáhli co nejlepšího skóre. Zde je VELKÁ nápověda, jak vědět, kdy brzdit: pokud závodíte s automatickou převodovkou, brzděte, jakmile Skyline zařadí pátý rychlostní stupeň! Skyline před zařazením pátého rychlostního stupně dosáhne rychlosti 238 km/h (EU) / 148 mph (US). Takže ve chvíli, kdy se auto začne blížit k rychlosti 238 km/h (EU) / 148 mph (US), prudce brzděte!

A-2: Zatáčení a brzdění

Licenční časy:

ZLATO - 21.100

STŘÍBRNO - 21.500

BRONZ - 22.500

Startovací rychlost: 150 km/h (EU) / 93 mph (US)

Moje rada:

Trať 1000 metrů vede doleva po 800 metrech. Zahýbá dále do značek 900 a 1000 metrů. Úkolem je najít vhodný bod k vysunutí auta. Berte to jako předehru k závodům rally. Protože je to jako rally test,

dostanete skvělé auto od závodní značky - Subaru Legacy B4 RSK z roku 1998. Tento kurz není snadné pochopit. Při zatáčení musíte nejprve hledat pevný brzdný bod. Pak před značkou 900 metrů nezapomeňte auto při brzdění vysunout. Hodiny se zastaví, když váš vůz zcela zastaví v cílovém prostoru.

Tento kurz budete muset absolvovat několikrát, abyste získali obecný přehled o tomto kurzu.

A-3: Střední brzdění 1: FF Car

Licenční časy:

ZLATO - 19.200

STŘÍBRNO - 20.000

BRONZ - 21.600

Startovací rychlost: 150 km/h (EU) / 93 mph (US)

Moje rada:

Tento kurz je podobný kurzu Licenčního testu B-7. Tento úsek musíte správně zvládnout pomocí vozu s předním náhonem. Auto s pohonem předních kol není určeno pro seriózní jízdní výkony.

Váhu a pohon přenášíte na přední kola, takže nemůžete efektivně projíždět zatáčky. Největší pozitivum aut s předním pohonem je, že musíte udělat něco opravdu hloupého, abyste auto roztočili. Vaše Integra Type-R je auto volby.

Postarejte se o podnikání co nejlépe tím, že tento roh efektivně vyčistíte.